壓球機(jī)設(shè)備是球團(tuán)生產(chǎn)的把關(guān)設(shè)備，決定著生產(chǎn)線的實(shí)際產(chǎn)量。壓球機(jī)的球窩越大，壓球機(jī)產(chǎn)量越大；球窩越小，壓球機(jī)的產(chǎn)量也越小。
壓球機(jī)的傳動(dòng)方式：
1、電機(jī)帶動(dòng)硬齒面減速器，減速器低速輸出為雙軸平行，通過(guò)齒輪聯(lián)軸器帶動(dòng)球輥相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，給料方式采用螺旋推進(jìn)和排氣裝置，適用于干粉成型。此種傳動(dòng)方式，一般應(yīng)用于冶金、耐火企業(yè)的干粉成型的球團(tuán)生產(chǎn)線上。由于國(guó)內(nèi)對(duì)此種機(jī)型開(kāi)發(fā)力度不夠，至今大產(chǎn)量的單機(jī)還很少。
2、電機(jī)帶動(dòng)減速器，減速器低速輸出軸為單軸，通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)壓球輥軸上一對(duì)大齒輪相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即懸掛式齒輪形式。此種傳動(dòng)方式為目前大多數(shù)壓球機(jī)生產(chǎn)廠家普遍采用，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格較低，國(guó)內(nèi)使用廣泛。
3、改進(jìn)型：即把懸掛式齒輪改為齒輪箱，增大了傳動(dòng)扭矩，提高了生產(chǎn)量，價(jià)格比雙輸出軸形式低許多，已在國(guó)內(nèi)逐步推廣。
4、開(kāi)式傳動(dòng)方式，即電機(jī)直接帶動(dòng)幾檔開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，僅限于小型試驗(yàn)或極低產(chǎn)量使用，目前已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐步淘汰。
壓球機(jī)的壓力調(diào)整方式：
1、油缸形式：液壓泵把油壓入油缸，油缸抵住壓球機(jī)浮動(dòng)軸承座，通過(guò)壓力表顯示來(lái)控制和反饋物料成型時(shí)的實(shí)際壓力。
2、彈簧形式：采用螺旋式或碟型彈簧抵住浮動(dòng)軸承座，通過(guò)調(diào)整彈簧的壓縮量，控制物料成型時(shí)的實(shí)際壓力。
3螺桿固定形式：予先設(shè)定螺桿的強(qiáng)度，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能反映和控制物料的實(shí)際壓力，這種設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，售價(jià)便宜。
壓球機(jī)輥套形式：
1、無(wú)鍵裝配形式：其中分為A緊配合熱裝法，即把帶球窩的輥套加熱后裝到輪轂上，這種裝配形式加工精度高，加工溫度控制嚴(yán)格，更換時(shí)必須有專用裝置，一般用于高壓壓球機(jī)；B、錐套裝配法，即輥套或輪轂設(shè)計(jì)有錐度，依靠中間錐套把緊，這種形式有利于輥套的拆裝，應(yīng)用于中低壓壓球機(jī)。C、螺栓緊固法，即輥套和輪轂設(shè)計(jì)有螺栓孔，用精制的高強(qiáng)度螺拴把緊，這種方式有利于輥套的現(xiàn)場(chǎng)拆裝，濕法中低壓壓球機(jī)應(yīng)用較多。
2、鍵聯(lián)結(jié)裝配方式：即軸和輥套均有鍵槽，利用鍵把軸和套聯(lián)接，由于軸上開(kāi)有鍵槽和螺紋，故主軸直徑比無(wú)鍵裝配形式的軸徑略粗大。
3、輥瓦拆卸裝配形式，即輥套分若干等分，依靠輪轂上面的定位銷和螺栓進(jìn)行緊固。在輥瓦制造過(guò)程中，采用熱處理，輥瓦極易變形，將來(lái)不能順利更換，省去熱處理，輥瓦又不耐用。由于這種裝配方式，輥瓦的體積小，重量輕，極利于現(xiàn)場(chǎng)的更換，因此很有推廣使用價(jià)值，但是輥瓦的耐用性還需盡快提高。
